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盛世和美別克教您雨天行車小竅門
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說(shuō)到行車安全，無(wú)論再高的駕駛技巧，再好的安全意識(shí)，再牛的安全配置，都必須建立在一個(gè)最基本的條件之上——看得清。也就是說(shuō)，司機(jī)只有對(duì)車輛周圍的環(huán)境有清晰正確的了解的情況下，才有條件談得上行車安全。
轉(zhuǎn)眼間又到了夏天的雨季了。酷熱暴曬的天氣固然讓人難受，但臺(tái)風(fēng)帶來(lái)的滂沱大雨同樣令人狼狽不堪，即使在暴雨中仍安坐車內(nèi)的駕駛員也不例外。畢竟暴雨帶來(lái)的不僅僅是出行的不便，更多的是隨之引發(fā)的各種大小交通事故。而這些事故發(fā)生的起因，絕大多數(shù)都是因?yàn)轳{駛員的視線受阻所致。
確保雨刮發(fā)揮最佳狀態(tài)
說(shuō)起下雨天必須使用的汽車部件，相信最初級(jí)的菜鳥(niǎo)，也會(huì)想到是雨刮器了。沒(méi)錯(cuò)，顧名思義，雨刮器的主要作用就是將擋風(fēng)玻璃上的雨水刮掉，減少雨水停留在玻璃上的時(shí)間，降低對(duì)駕駛員視線的干擾。正是因?yàn)橛旯纹鞯臒o(wú)可替代的作用，所以日常對(duì)雨刮器的檢查就顯得十分重要。
如果長(zhǎng)時(shí)間不用，或者灰塵、泥沙和機(jī)油等污物的積聚，又或者使用年限過(guò)長(zhǎng)，膠條已經(jīng)變硬老化，則會(huì)導(dǎo)致雨刮片工作時(shí)無(wú)法與玻璃表面完全貼緊，擋風(fēng)玻璃上就會(huì)出現(xiàn)帶狀或者霧狀的刮痕，令駕駛員無(wú)法看清楚車輛前方的路況。所以車主應(yīng)該定期清理雨刮器上面累積的灰塵和雜物，并且檢查雨刮的工作效果，必要時(shí)更換新的雨刮片。
而如果雨刮器工作時(shí)出現(xiàn)異響，或者其他故障，則要及時(shí)到專業(yè)維修店進(jìn)行修理或更換雨刮器總成。
盡量防止車窗玻璃起霧
由于天氣炎熱而且濕度大，所以在夏季雨天行車時(shí)，由于內(nèi)外溫度差異，很容易造成前后擋風(fēng)玻璃起霧，影響視線。因此玻璃除霧也是我們必須掌握的常識(shí)之一。
最簡(jiǎn)單常用的辦法，就是使用空調(diào)除霧了。只要打開(kāi)空調(diào)，并將出風(fēng)模式切換到擋風(fēng)玻璃擋。這樣冷空氣吹到玻璃上，會(huì)在玻璃表面形成一道“寒氣膜”，霧氣很快就會(huì)一散而盡，效果很快很直接。
但如果遇到濕度太大，空調(diào)也無(wú)法迅速去除霧氣的時(shí)候，就得考慮其他辦法了。在很多汽車用品店或者網(wǎng)上商城，都會(huì)有一些除霧防霧專用產(chǎn)品出售，比如除霧劑或霧毛巾等。將這類除霧劑噴涂到汽車玻璃內(nèi)表面上，并擦拭干凈，在清除玻璃污垢的同時(shí)，還可在玻璃上形成一薄層透明的保護(hù)膜，它可以防止水汽在玻璃上的凝結(jié)而形成的霧層，噴擦一次可在數(shù)天之內(nèi)起到防霧的效果。所以車主也不妨隨車攜帶，以備不時(shí)之需。
讓左右后視鏡更加清晰
相比起擋風(fēng)玻璃有雨刮器專門伺候，左右后視鏡就沒(méi)這么“幸運(yùn)”了。暴露在車外的后視鏡只能任由風(fēng)吹雨打，后視鏡上面的雨水則相對(duì)更難以被清理掉。畢竟還有相當(dāng)多一部分車型是不具備后視鏡加熱功能的。
要減少后視鏡上面雨水的影響，一方面，可以到汽車用品店或者網(wǎng)上購(gòu)買和安裝相應(yīng)型號(hào)的后視鏡雨擋。而安裝的過(guò)程則十分簡(jiǎn)單，大多都是通過(guò)雙面膠將雨擋粘貼在后視鏡罩上方，起到遮擋雨水的作用。
另一方面，目前市面上已有多種“防雨易”產(chǎn)品，這類型產(chǎn)品使用也非常簡(jiǎn)單，只要將其噴在擋風(fēng)玻璃和后視鏡上，就能在鏡面上產(chǎn)生一層特殊的保護(hù)膜，能有效令雨點(diǎn)凝聚成水珠，減少雨水在玻璃和鏡面上沾附而造成視線模糊。
合理使用燈光系統(tǒng)
最后，老生常談就是下雨天對(duì)燈光系統(tǒng)的使用了。在大多數(shù)情況下，下雨時(shí)天色都會(huì)較為暗沉，再加上雨水的影響，視線都會(huì)大受影響。所以在遇到大雨，尤其是暴雨時(shí)，應(yīng)及時(shí)打開(kāi)近光燈和霧燈，不但能照亮前方路面，更能讓前方的車輛能注意到后方的車輛位置，降低在左右變道時(shí)發(fā)生事故的幾率。
而一個(gè)十分常見(jiàn)的誤區(qū)，是不少人為了對(duì)前后方的車輛起到警示作用，就打開(kāi)“雙閃燈”行駛。其實(shí)這是錯(cuò)誤的，而且是十分危險(xiǎn)的。一方面，后方車輛可能會(huì)誤認(rèn)為打開(kāi)“雙閃燈”的車輛是發(fā)生故障停在路面上，在預(yù)判距離以及變換車道的時(shí)候，有可能會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)；另一方面，打開(kāi)“雙閃燈”之后，大多數(shù)車型都無(wú)法再正常使用轉(zhuǎn)向燈，也就是說(shuō)后方的車輛無(wú)法判斷對(duì)方是否打算變道或者何時(shí)變道，這樣也十分容易導(dǎo)致意外發(fā)生。
因此正常行駛時(shí)，只需要打開(kāi)前大燈以及前后霧燈，就已經(jīng)足夠了，而在需要變換車道時(shí)，則必須使用轉(zhuǎn)向燈。
